Propostas para o trânsito: Onde colocar as Vans e similares?

Vista aérea do plano para melhorar o fluxo das vans e similares

Como dito nos posts anteriores, este Blog trará propostas ao invés de apenas criticas ao modo como o trânsito(??) de nossa cidade vendo sendo gerido(??). E na pauta do dia temos o que eu afirmei anteriormente que seria, talvez, o maior problema: os veículos de transporte de passageiros. 

Na imagem acima está retratada o que entendo ser a melhor opção para que os visitantes que passam por Salgueiro todos os dias fiquem o mais próximo possível do que os atrai até aqui: Comércio, Profissionais da área de Saúde e a Rede Bancária. Os veículos entrariam - exclusivamente - pela Av. Major Antônio Rufino até chegarem perto da ponte da Rua Joaquim Sampaio ( conhecida como ponte da Bomba ) e entrariam a esquerda e estacionariam no terreno nos fundos da Escola Dom Malan, bem como nas ruas laterais a esta. 

Desta forma os veículos chegariam ( e também sairiam ) usando a mais larga das artérias de nossa cidade, sem enfrentarem semáforos ( apenas na saída ) e estacionando em um local estrategicamente central, próximo de quase tudo. Algumas pessoas sugerem que fosse na Estação do Forró, mas lá existem outros problemas: não é tao central ( fica distante da Bomba ) e o acesso envolve ruas mais estreitas e que não suportariam este trafego excedente. Por fim, o local é muito grande para ser pavimentado, no que na minha sugestão já cairia bem o custo, além de ter que pavimentar apenas duas ruas, que nem são tão grandes assim.

Uma vez que chegassem lá, as pessoas desceriam dos veículos e teriam a sua disposição Táxi e Moto-Taxi a preços fixos para levá-las a qualquer lugar dentro do que eu chamaria Zona Comercial ( explicarei em outro posto onde seria esta área ). Penso eu que R$ 1,00 para Motos e R$ 5,00 para carros seriam valores atraentes e justos. Alguém ai pode perguntar: quer dizer então que as Vans e Similares não poderiam circular por estar áreas ou os bairros mais afastados? Não e eu explico porque: ao fazerem isso, não evitaríamos os congestionamentos pontuais que temos em Salgueiro ( Av. Ant. Angelim, Caixa Econômica, Banco do Brasil, Sede da Diocese, etc... ). E a ideia é evitar tais gargalos, o que só seria possível ordenando o trafego destes veículos.

Em tempo este meu plano não inclui os ônibus. Estes devem ficar em outra área fora da cidade ( de preferencia às margens de uma das duas BR´s ), em um terminal a ser construído ou até mesmo no atual Terminal Rodoviário, servido além de Táxi e Moto-Taxi por serviço de ônibus, igual ao que tínhamos até bem pouco tempo.

O local é estrategicamente bem localizado e facilitaria demais a entrada e saída dos veículos...

Para implementar o plano, uma única mudança no trânsito teria que ser feita: tornar a Rua Carlos Soares de Brito ( Casa de Cornelito - Prefeitura ) em mão única, sentido Avenida - Praça da Bomba. Também a Prefeitura teria que re-ordenar a feira livre, deixando a Rua totalmente livre. No mais seria necessário pavimentar o local, dotando-o de estrutura para melhor atender os visitantes, tais como: lanchonetes padronizadas, banheiros e os já citados meios de transporte para os outros locais da cidade.

Sem as vans ruas hoje estranguladas ficariam livres para os motoristas de veículos de passeio e/ou serviços ( ambulâncias, polícias, Celpe, Compesa, etc... ) trafegarem mais rapidamente evitando transtornos e constrangimentos, dando agilidade para os deslocamentos.

Alguém pode perguntar: mas isso existe em outros locais? Eu respondo com outra pergunta: qual foi a última vez que você viu uma Van dentro da área da cidade do Recife? O trânsito pode não ser o ideal na Veneza brasileira, mas seria infinitamente pior se Vans disputassem o espaço ( reduzido ) atual.

E ai meus caros leitores? O que acharam? Discordam? Vislumbram saída melhor? Opinem, a caixa de comentários é toda de vocês...